sábado, 20 de abril de 2013

El planeta más caliente que se conoce

El telescopio espacial Spitzer midió la luz infrarroja proveniente del planeta de gas gigante (HD 189733b) cuando gira alrededor de su estrella, revelando así sus diferentes aspectos. Estas medidas infrarrojas han sido utilizadas para obtener un mapa de la temperatura de la superficie entera del gigantesco planeta.

Las observaciones desvelan que las temperaturas sobre este mundo, varían entre los 650° C en el lado oscuro a 930° C. en el lado iluminado por el sol.  Este tipo de planetas (tipo Júpiter), tienen una característica similar a nuestra Luna, es decir, un lado del planeta siempre está de cara a la estrella. Ya que la variación total de temperaturas del planeta es suave, los científicos creen que los vientos deben extender el calor de su lado permanentemente iluminado por el Sol hacia a su lado oscuro. Tales vientos podrían alcanzar, a través de la superficie del planeta, hasta 9600 kilómetros por hora. Los vientos más fuertes sobre la Tierra viajan alrededor de 322 kilómetros por hora.
Fuente: http://www.curiosidadesdelaciencia.com/ciencias-naturales/astronomia/202?task=view

martes, 10 de abril de 2012

EL ARMAMENTO SECRETO DE LOS NAZIS

Hoy en día, todavía está en el aire la siguiente pregunta: ¿realmente, los nazis, estaban adelantaos a su tiempo, en cuanto a potencia y tecnología armamentísticas?
Son numerosos los soldados, pilotos y combatientes de las fuerzas aliadas que, en los últimos meses de la Gran Contienda, se quedaron asombrados del armamento, cada vez más avanzado y sofisticado que estaban usando los alemanes. En muchos casos, hablaban y/o describían armas y aparatos que, de ser usados, podrían haber cambiado el devenir final de los acontecimientos.
Hoy día todavía sigue siendo un misterio cómo la Alemania nazi pudo desarrollar en tan pocos años una tecnología armamentística tan avanzada, aún a pesar de ser uno de los países más poderosos de la época.
·                    U-234
Un ejemplo de lo anterior es el caso del submarino alemán U-234 (fuente: http://www.neoteo.com/tecnologia-nazi)

En Mayo de 1945, los americanos capturaron un submarino nazi (el U-234) en el océano pacifico. Este submarino tenia un tamaño tres veces mayor al normal y un diseño revolucionario. Su destino era Japón, y en sus bodegas descubrieron un sorprendente conjunto de planos y piezas, que servían para construir cohetes parecidos a las famosas bombas volantes V2, cazas a reacción y lo más sorprendente: partes para la construcción de una bomba atómica de diseño nazi. Incluso, dentro de los tubos para los torpedos se encontraron envases metálicos que contenían varios kilos de uranio enriquecido. Se supuso que la idea del ejército Alemán era que Japón construyera una bomba atómica para poder derrotar a los americanos. Esto nunca sucedió, dado que el 23 de mayo se transmitió el descubrimiento a la base naval de Portsmuth, en donde decidieron que todo el material encontrado en el U-234 fuese llevado a Nuevo México (Los Álamos), curiosamente el mismo lugar donde algunos meses más tarde se detonaría la primera bomba atómica que -a la postre- permitiría a los americanos ganar la guerra en el pacífico, forzando la capitulación japonesa.
Es absolutamente imposible saber qué llegaron a idear exactamente sus técnicos y millares de documentos siguen en proceso de análisis. Pero de lo que no hay duda es de que constituyeron el primer paso hacia la astronáutica y que algunos diseños fueron tan alucinantes que son muchos los que se resisten a creer en su existencia.

·                    PROYECTOS DE LA AVIONES INÉDITOS PARA LA ÉPOCA

(fuente: http://www.mundoparanormal.com/docs/enigmas/supertecnologia_nazi.html)
Los experimentos alemanes con aeronaves a reacción comenzaron en secreto en los años 30; a comienzo de los 40, los prototipos de aviones a reacción eran ya una realidad. Hubo decenas de proyectos que alcanzaron un estado muy avanzado y centenares que quedaron en el tablero de dibujo o que apenas pasaron de ser una ilusión. Nosotros nos ocuparemos aquí de proyectos reales que, de haber entrado en servicio, hubiesen situado a la aeronáutica alemana décadas por delante de los aliados. Veamos algunos ejemplos:
Focke-Wulf "1.000 x 1.000 x 1.000": se denominó así en razón de los objetivos pretendidos: llevar mil kilos de bombas a mil kilómetros por hora y a mil kilómetros de distancia. Era un bombardero pesado con ala delta, que convertiría en escombros las ciudades inglesas y rusas. Con la velocidad prevista hubiese sido inalcanzable para los cazas aliados, como un fantasma.
Bachem 8-349A1 "Natter": Caza cohete de "usar y tirar" que llegó a realizar un vuelo de prueba tripulado. Se trataba de un avión barato concebido para destruir las formaciones de bombarderos enemigos. Pesaba sólo 1.960 kilogramos y tenía una longitud de 14 metros. El interceptor cohete se lanzaba desde una rampa y tenía que aproximarse a gran velocidad a un avión enemigo para lanzarle una descarga de doce cohetes antiaéreos de 73 mm. y luego huir, momento en el cual la cabina del piloto se desprendía y éste caía en paracaídas.
Focke-Wulf Fw-03 "10.225": En este caso los ingenieros buscaron un bombardero con capacidad para alcanzar los Estados Unidos. Era una nave enorme, con un fuselaje central y dos accesorios, que transportaría 3.000 kilogramos de bombas a 8.000 kilómetros de distancia. Armado con 9 cañones y 4 ametralladoras, y pudiendo alcanzar los 9.000 metros de altura, constituía un desarrollo magistral.
Focke-WuIf "Triebfluegel": el extraño coleóptero es uno de los primeros ejemplos de despegue y aterrizaje vertical. Aunque era un modelo factible que hubiese superado la velocidad del sonido, la apatía oficial impidió su  construcción y estaba todavía en fase de diseño al acabar la guerra. Los tres largos brazos actuaban como las palas de un helicóptero y elevaban al avión. Cada pala tenía en sus extremos un pequeño motor a reacción.
Horten Ho-IX-A: Ala voladora a reacción impulsada por los reactores y armada con cuatro cañones de 30 mm. Los trabajos realizados por los hermanos Horten no acabaron con el fin de la guerra, pues en Estados Unidos continuaron sus investigaciones en el laboratorio militar de White Sands, en Nuevo México, donde contribuyeron a los desarrollos de las primeras alas voladoras Northrop.

·                    ARMAS INVEROSÍMILES

(fuente: http://www.mundoparanormal.com/docs/enigmas/supertecnologia_nazi.html)
A principios de los 40, el doctor Richard Wallauschek desarrolló un arma revolucionaria a la que denominó "cañón sónico". Estaba formado por dos reflectores parabólicos conectados por varios tubos que formaban una cámara de disparo. A través de los tubos entraba en la cámara una mezcla de oxígeno y metano que era detonada de forma cíclica. Las ondas de sonido producidas por las explosiones, por reflexión, generaban una onda de choque de gran intensidad que creaba un rayo sónico de enorme amplitud. La nota aguda que enviaba superaba los 1.000 milibares a casi 50 metros. A esta distancia, medio minuto de exposición mataría a cualquiera que se encontrara cerca, y a 250 metros seguiría produciendo un dolor insoportable. Esta curiosa arma no fue nunca empleada en un campo de batalla (era muy voluminosa, pues el segundo reflector medía más de 3 metros), aunque hay rumores de que se usó con animales.
En cuanto al "rayo torbellino" se construyó en el Instituto Experimental de Lofer, en el Tirol austriaco. Diseñado por el doctor Zippermeyer, tenía como base un mortero de gran calibre que se hundía en el suelo y disparaba proyectiles cargados de carbón pulverizado y un explosivo de acción lenta. La mezcla, al explosionar, debía crear un tifón artificial que derribaría cualquier avión que se encontrase en las proximidades. La idea era buena y es probable que los cambios de presión hubiesen provocado una tensión en las alas suficiente para destruirlas. Aún más original era el "cañón de viento". Feo y grotesco en apariencia, estaba construido con un gran caño curvo con un codo en forma de giba y apoyado en un enorme afuste. Era una maravilla de precisión química, pues actuaba con una mezcla crítica de oxígeno e hidrógeno en proporciones moleculares seleccionadas. Lanzaba, tras una violenta detonación, un proyectil de "viento", una especie de taco de aire comprimido y vapor de agua con potencia suficiente para simular el efecto de una granada. Las pruebas se realizaron en Hillersleben y se logró destruir planchas de madera de 2,5 centímetros de grosor a 183 metros de distancia. Un prototipo experimental se instaló en un puente sobre el Elba poco antes de acabar la guerra, aunque nunca llegó a ser usado.
Otra extraña idea que ha tenido eco en la prensa más sensacionalista y conspiranoica es la "bomba endotérmica", sobre la cual hay muy pocas pistas. Se trataba de bombas que serían lanzadas por aviones de gran radio de acción y con capacidad para, al detonar, crear una zona de intenso frío que congelaría en un radio de un kilómetro toda forma de vida de manera temporal. Esta ingeniosa arma "ecológica", que no destruía el lugar ni las propiedades era muy apreciada, pues no generaba radiación.
Las investigaciones sobre alteración del clima en todas sus formas alcanzaron cotas que desconocemos, pues las pruebas fueron destruidas. No obstante los alemanes confiaron en estas armas climáticas hasta después de acabada la guerra, sin que sepamos todavía con qué objetivos. No es casual que la última unidad militar alemana que se entregara fuera la que ocupaba la estación de investigación metereológica de la isla ártica noruega de Spitzbergen, en septiembre de 1945, más de seis meses después de la caída de Berlín y sólo al saber que se había rendido Japón. Uno de los misterios de la II Guerra Mundial aún por desentrañar.
Las armas secretas no fueron meros caprichos ni rumores. Por el contrario, fueron creaciones sólidas, en ocasiones muy eficaces y con un poder aterrador; que hoy, en el siglo XXI, siguen despertando admiración, aun siendo la prueba viva de lo que el ingenio humano puede hacer cuando se conduce de manera fanática y cruel.


Veamos este magnífico reportaje de Youtube en 5 partes, para poder entender un poco más sobre este tema:











viernes, 24 de febrero de 2012

Deberá repetirse el experimento de los neutrinos

La conexión de un cable pudo provocar fallos en las mediciones.


Los neutrinos que firmaron la hazaña de superar la velocidad de la luz vuelven ahora por detalles más prosaicos. Un cable mal conectado pudo ser el culpable de que el experimento italiano OPERA detectase que estas partículas corren 60 nano-segundos más rápido que un rayo de luz, violando así el límite de velocidad cósmico impuesto por Albert Einstein con la teoría de la relatividad. El físico alemán dejó claro que nada puede ser más rápido que la luz. Hacerlo haría plausible un viaje en el tiempo, descubrir dimensiones ocultas y derribar el muro invisible que separa del pasado. Los errores recién admitidos parecen devolverle la razón a Einstein, aunque, por ahora, el caso de los neutrinos desafiantes sigue abierto.
OPERA es como un descomunal carrete de fotos construido a 1.400 metros bajo Tierra. Allí, en el Laboratorio del Gran Sasso, edificado bajo los Apeninos, los científicos se guarecen de las interferencias con toneladas de roca y fotografían a los neutrinos que llegan desde Ginebra, a través de una pista de 730 kilómetros hecha de corteza terrestre.
En septiembre de 2011, un portavoz de OPERA compareció sudoroso ante los mayores sabios de física de partículas del mundo en un gran seminario para confirmar lo imposible: los neutrinos llevaban tres años batiendo a la luz en la carrera. Siempre por la misma marca: 60 nanosegundos. Era un tiempo despreciable en la vida cotidiana de cualquier persona, pero inaceptable para los científicos, que habían confirmado hasta la saciedad que Einstein tenía razón con su límite de velocidad.La naturaleza del neutrino, al que apodan la partícula fantasma, juega a favor de los investigadores, ya que es capaz de atravesar la materia sin apenas perturbarla. El punto de salida de los neutrinos es el laboratorio europeo de física de partículas CERN, que fabrica haces de partículas fantasma y las envía a OPERA. Allí se hace el fotofinish y se mide su marca de velocidad.
Los resultados se enfrentaron a un tsunami de escepticismo. Tenía que haber, decían muchos expertos, un fallo en la máquina y algunos apuntaban al GPS, el sistema de posicionamiento por satélite con el que los científicos de OPERA miden la distancia y el tiempo recorrido por los neutrinos.

En diciembre, un grupo del Instituto Nacional de Física Nuclear de Italia, colaborador de OPERA, "insistió en hacer nuevas comprobaciones", relata Votano. Sus pesquisas llegaron hasta una conexión de un cable de fibra óptica que estaba mal ajustado.
Su marca ha seguido vigente hasta hace "unos días". Fue entonces cuando un equipo de físicos italianos detectó dos defectos en el aparato, según explicó este jueves a este diario Lucia Votano, directora del laboratorio Gran Sasso. "Inme-diatamente después del seminario de septiembre hicimos un montón de comprobaciones", explica Votano. Todo parecía estar en orden y las pruebas, repetidas de nuevo tras las revisiones, seguían dando vencedores a los neutrinos.
Según una nota del CERN publicada este jueves, ese cable llevaba la señal exterior emitida por los satélites GPS hasta el reloj central de OPERA, que mide el tiempo con una precisión de milmillonésimas de segundo. El cable estaba "en perfecto estado", pero no su "conexión", apunta Votano. Si el cable hubiese estado desajustado durante el experimento, algo que aún no está claro, "el error hubiera hecho más corto el tiempo de vuelo del neutrino", explica el CERN, es decir, le hubiera hecho más rápido. Votano no supo especificar cuándo fue la última vez que se revisó esa conexión, pero dijo que sucedió hace "varios años".

¿Pecaron los científicos de OPERA de negligencia al no revisar mejor su experimento? "Nadie se hace una revisión en el coche cada mañana aunque la última ITV se la haya hecho hace casi dos años", ilustra José W. F. Valle, investigador del Instituto de Física Corpuscular de Valencia.
El CERN informó de otro error en OPERA. En este caso se trata de un "oscilador" que se usa para sincronizar las medidas de los GPS. Este fallo habría aumentado el tiempo de vuelo del neutrino. "Aún se desconoce la magnitud de ambos errores", explicó a este diario James Gillies, portavoz del CERN. Añadió que sólo hay una manera de salir de dudas: realizar nuevos experimentos, algo que está fijado para mayo pero que "podría adelantarse" si así lo decide el CERN.
El experimento del Gran Sasso no es el único que pasa largas temporadas sin una ITV. Lo mismo sucede con algunos detectores del Gran Colisionador de Hadrones LHC, ubicado en la sede del CERN. "El CMS [uno de esos detectores del LHC] va a cumplir más de dos años antes de que se vuelva a abrir y cuando se haga no se llegará bien a todos los lados", apunta Celso Martínez-Rivero, que trabaja en ese mastodonte de cables imanes de siete pisos de alto que es el CMS.
En OPERA, los expertos han tenido que encontrar el fallo en un detector compuesto por 150.000 ladrillos hechos de material fotográfico y que no fue diseñado para medir la velocidad de los neutrinos, sino sus "oscilaciones" de un estado a otro, detalla Votano.
"Es muy difícil enjuiciar si lo que ven ahora lo deberían haber detectado en sus anteriores comprobaciones", ya que en experimentos tan complejos hay muchos "efectos insidiosos", apunta Juan José Hernández-Rey, coordinador del experimento Multidark.
La misma comunidad científica que recibió los resultados de septiembre con desbordante incredulidad defiende ahora a sus colegas de OPERA. "Actuaron como siempre hacen los científicos, con espíritu crítico", opina W. F. Valle. "Movidos por el entusiasmo" de sus posibles resultados, dice, "quizás se hayan precipitado un poco en hacerlos públicos, pero actuaron con profesionalidad y nos prometen nuevas mediciones para el mes de mayo".
De cualquier forma, el caso de los neutrinos rebeldes no lo cerrará OPERA. Sus resultados tendrán que ser confirmados por otros grandes detectores como MINOS de EEUU o el T2K de Japón. A fin de cuentas, para desbancar a Einstein, cuyo límite de velocidad ha sido confirmado por las mismísimas estrellas, hacen falta muchos neutrinos.

Fuente: www.publico.es

miércoles, 15 de febrero de 2012

Visitantes de dormitorio

Desde tiempos inmemoriales, siempre ha habido (y sigue habiendo hoy en día) relatos de personas que dicen haber sufrido o experimentado la visita o presencia de "algo" en su dormitorio, mientras dormían, y que no debería estar allí. También se las conoce como experiencias VdD (Visitantes de Dormitorio)
Probablemente es uno de los mayores y más terroríficos miedos que pueda tener un ser humano, ya que se trata de invadir la más absoluta intimidad de una persona... la presencia de un ente/fantasma mientras se está durmiendo, quedando en una situación de extrema vulnerabilidad ante "algo" que no sabemos si es amistoso u hostil.
Relatos que tengan que ver con este tema hay cientos, probablemente miles; tanto en páginas web, como en foros relacionados... También el mundo del cine se ha hecho eco de las experiencias VdD en películas tan famosas como la saga de Paranormal Activity. En otras aparecen escenas en las que se representan estos fenómenos como El exorcismo de Emily Rose, La Cuarta Fase, etc.
Aquí os dejo un video publicado en Youtube sobre una persona que asegura que hay "algo" inexplicable en su dormitorio y que actúa mientras duerme. Él asegura que el vídeo no está manipulado posteriormente... Dejo que cada uno juzgue y saque sus propias conclusiones.


Como este tema puede dar mucho de si y sé que os apasiona... Podéis dejar vuestros comentarios, relatos personales, de amigos y/o conocidos, etc.

 

martes, 14 de febrero de 2012

Segun " Muy interesante " las tortugas se orientan por el campo magnético

Articulo extraido de la página web " Muy interesante "

Las tortugas marinas pueden percibir el campo magnético terrestre y lo utilizan para establecer mapas geográficos que les permiten migrar entre sus playas natales y sus áreas de forraje. Estos son los resultados de un estudio realizado por la Universidad Autónoma de México (UNAM) que se publica en la revista Advances in Bioscience.


Aunque la idea de que las tortugas poseen un campo sensorial magnético no es nueva, hasta ahora no se había podido confirmar esta teoría. Los investigadores emplearon ejemplares de tortuga negra (Chelonia agassizi) y les aplicaron estímulos magnéticos controlados. De esta forma identificaron a un grupo de neuronas que se activan en el ojo y constataron que éste es el órgano receptor primario de la información magnética percibida. El responsable de la transformación de datos magnéticos en señales eléctricas neuronales se realiza por cristales de óxido de hierro, un elemento que también está presente en el ojo.
Además, los científicos encontraron cambios en los potenciales eléctricos del cerebro y una modificación en los patrones de nado cuando les aplicaban estímulos magnéticos. Esto demuestra que las tortugas son capaces de interpretar la información magnética ambiental y tomar decisiones a partir de la misma. Esta extraordinaria capacidad les permitiría realizar sus grandes migraciones o recordar con precisión la ubicación de su playa de nacimiento, incluso después de varias décadas de vida.

Link:

Doce documentos gubernamentales que sacan a los ovnis en serio

Navegando por la web hemos encontrado este interesante documento de Richard Dolan que nos muestra 12 archivos documentados por agencias gubernamentales que dejan entre ver la veracidad del fenómeno OVNI.

Fuente:

jueves, 15 de diciembre de 2011

Los Cabeza Redondas - Pinturas rupestres del Tassili. Reportaje de J.J Benitez

Fuente: Documentales de J. J. Benítez "Planeta Encantado"

Navegando por youtube hoy nos hemos encontrado con un interesante reportaje de J.J Benitez. Os dejo los vídeos sobre esta interesante historia-reportaje.

J. J. Benítez nos hace partícipes de un apasionante misterio que comienza con el "casual" hallazgo de un Anillo de plata que él mismo encontró en el mar Rojo, y cuya inscripción le conduciría inevitablemente a enfrentarse con el enigma de "los cabezas redondas", las impresionantes pinturas rupestres del Tassili.